Nationaler Tag der Luftfahrt in Mexiko

Durch ein Präsidialdekret von Manuel Avila Camacho wurde der 23. Oktober als Nationaler Tag der Luftfahrt in Mexiko eingeführt.

Die Geschichte der Luftfahrt in Mexiko ist eng mit den Ursprüngen der mexikanischen Luftwaffe verbunden. Auch wenn es den Anschein hat, dass sie gleich sind, gibt es doch Unterschiede. Im Laufe des neunzehnten Jahrhunderts wurde die Technik der aerostatischen Flüge entwickelt und perfektioniert. Eines der bekanntesten Kunststücke des 20. Jahrhunderts war das des Franzosen Ernesto Pugibet, dem es 1909 gelang, ein Luftschiff über Mexiko-Stadt steigen zu lassen. Im selben Jahr flog Alberto Braniff mit einem Voisin-Doppeldecker zum ersten Mal in Mexiko.

Sechs Jahre später wurden aufgrund der Notwendigkeit, eine nationale Luftfahrt zu entwickeln, die Escuela Militar de Aviación und die Talleres Nacionales de Construcciones Aeronáuticas in Balbuena (Mexiko-Stadt) gegründet. Im Jahr 1917 wurde dank der Entwicklung des öffentlichen Dienstes der Luftkurierdienst eingerichtet. Zehn Jahre später wurden die ersten kommerziellen Flugversuche durchgeführt, die, wenn auch in begrenztem Umfang, ein paar Jahre später die Eröffnung der ersten nationalen kommerziellen Fluggesellschaften ermöglichten.

Im Rahmen des Zweiten Weltkriegs wurde die Entsendung mexikanischer Truppen an die Kriegsfront genehmigt; so wurde die 201. Staffel gegründet, die im Pazifikkrieg gegen die japanischen Streitkräfte eine herausragende Rolle spielte.

Zweifellos ist die Luftfahrt ein wesentlicher Bestandteil Mexikos, nicht nur als militärische Kraft, die Operationen gegen das organisierte Verbrechen, den Drogenhandel oder Rettungs- und Wiederaufbauarbeiten nach Naturkatastrophen unterstützt; Piloten und Mitglieder der kommerziellen Luftfahrt sind international für ihre Leistung und Qualität anerkannt.